Kerosakan biasa lapan injap dan kaedah rawatan menghantar pembekal injap bilik enjin

Kerosakan biasa lapan injap dan kaedah rawatan kapal pembekal injap bilik enjin 1. Kebocoran badan injap: Sebabnya: 1. Badan injap mempunyai trakoma atau retak; 2. Injap pembaikan badan retak tegangan kimpalan Pemprosesan: 1. Retak yang disyaki digilap, terukir dengan larutan asid nitrik 4%, seperti retak boleh ditunjukkan; 2. Gali dan baiki retakan. Dua, batang injap dan kerosakan benang skru yang sepadan atau kepala batang patah, lentur batang injap: Sebab: 1. Operasi yang tidak betul, daya suis terlalu besar, hadkan kegagalan peranti, lebih perlindungan tork tidak berfungsi. ; 2. Kesesuaian benang terlalu longgar atau terlalu ketat; 3. Terlalu banyak masa operasi dan hayat perkhidmatan yang terlalu lama Pemprosesan: 1. Perbaiki operasi dan jangan menggunakan terlalu banyak daya; Semak peranti had, semak peranti perlindungan tork; 2. Pilih bahan yang sesuai dan memenuhi keperluan toleransi pemasangan; 3. Gantikan alat ganti Tiga, penutup injap kebocoran permukaan sendi: Punca: 1. Daya pengetatan bolt tidak mencukupi atau sisihan ketat; 2. Gasket tidak memenuhi keperluan atau rosak; 3. Permukaan ikatan yang rosak Pemprosesan: 1. Ketatkan bolt atau buat kelegaan bebibir penutup pintu konsisten; 2. Gantikan gasket; 3. Buka dan baiki permukaan pengedap penutup pintu Empat, kebocoran injap: Sebab: 1. Penutupan longgar; 2. Kerosakan permukaan ikatan; 3. Jurang antara gelendong injap dan batang injap terlalu besar, mengakibatkan terkulai atau sentuhan yang lemah pada gelendong injap; 4. Bahan pengedap adalah lemah atau gelendong tersekat. Pemprosesan: 1. Perbaiki operasi, mulakan semula atau tutup; 2. Injap hancur, dan permukaan pengedap teras injap dan tempat duduk dibumikan semula; 3. Laraskan jurang antara gelendong dan batang atau gantikan cakera; 4. Injap pembongkaran, hilangkan tersekat; 5. Gantikan atau permukaan cincin pengedap Lima, detasmen kili dan batang injap, mengakibatkan kegagalan suis: Sebab: 1. Pembaikan yang tidak betul; 2. Sambungan gelendong dan batang berkarat; 3. Daya suis terlalu besar, mengakibatkan kerosakan pada sambungan antara kili dan batang injap; 4. Gasket henti kili longgar dan bahagian sambungan haus Pemprosesan: 1. Beri perhatian kepada pemeriksaan semasa penyelenggaraan; 2. Gantikan rod pintu dengan bahan tahan kakisan; 3. Operasi tidak kuat suis, atau tidak terbuka sepenuhnya selepas terus membuka injap; 4. Periksa dan gantikan alat ganti yang rosak Enam, teras injap, retak tempat duduk: Sebab: 1. Kualiti permukaan sendi yang lemah; 2. Rawatan perbezaan suhu yang besar antara dua sisi injap: Membaiki kimpalan retak, rawatan haba, menggilap dan mengisar mengikut peraturan. Tujuh, angkat batang injap atau suis tidak bergerak: Sebab: 1. Apabila ia sejuk, ia ditutup terlalu ketat selepas dipanaskan, atau ia terlalu ketat selepas dibuka sepenuhnya; 2. pembungkusan terlalu ketat ditekan; 3. Kelegaan batang injap terlalu kecil dan bonjolan mati; 4. Batang injap terlalu ketat dengan skru, atau gancu skru rosak; 5. Sisihan tekanan kelenjar pembungkusan; 6. lenturan rod pintu; 7 suhu sederhana terlalu tinggi, pelinciran yang lemah, kakisan serius batang injap Pemprosesan: 1. Selepas memanaskan badan injap, cuba buka perlahan-lahan atau tutup sedikit apabila ia dibuka sepenuhnya dan ketat; 2. Longgarkan sedikit kelenjar pembungkusan dan cuba buka; 3. Tingkatkan kelegaan batang dengan sewajarnya; 4. Gantikan batang injap dan skru; 5. Laraskan semula bolt kelenjar pembungkusan; 6. Luruskan atau gantikan rod pintu; 7. Rod pintu diperbuat daripada serbuk grafit tulen sebagai pelincir Lapan, kebocoran pembungkusan: Sebab: 1. Bahan pengisi adalah salah; 2. Kelenjar pembungkusan tidak ditekan dengan ketat atau berat sebelah; 3. Kaedah pembungkusan adalah salah; 4. Kerosakan permukaan batang Pemprosesan: 1. Pilihan pengisi yang betul; 2. Periksa dan laraskan kelenjar pembungkusan untuk mengelakkan sisihan tekanan; 3. Pasang pembungkusan mengikut kaedah yang betul; 4. Membaiki atau menggantikan batang injap yang disediakan oleh jabatan teknikal injap Sanjing Pembekal injap bilik enjin kapal Pengenalan: Shanghai Taichen Valve Co., Ltd. ialah pengilang profesional injap Marin. Skop perniagaan kami meliputi semua bahagian negara dan mempunyai status jenama tertentu di Shanghai. Produk injap Marin kami dikilangkan mengikut ketat piawaian kebangsaan (GB), piawaian industri Marin (CB), piawaian Jepun (JIS), piawaian Jerman (DIN), Piawaian Amerika (ANSI). Produk Marin yang kami tutup ialah injap rama-rama, injap pintu, injap bola, injap glob, injap sehala dan injap Sudut. Pengenalan bahan injap di dalam bilik enjin: Injap terdiri daripada dua bahagian mekanisme kawalan dan badan injap, bahan injap yang biasa digunakan mempunyai empat jenis. 1, besi tuang: suhu injap besi tuang adalah kira-kira 125 darjah, dan mudah berkarat. Sesuai untuk kumbahan dan media lain. 2, keluli tuang: suhu injap keluli tuang boleh mencapai 425 darjah, penggunaan sederhana suhu tinggi. 3, keluli tahan karat: injap keluli tahan karat mempunyai peranan rintangan kakisan dan rintangan suhu tinggi, sesuai untuk pelbagai keadaan yang kompleks. 4, keluli aloi: bahan injap keluli aloi sebagai tambahan kepada besi, karbon, tetapi juga menambah unsur-unsur aloi lain, digunakan dalam pelbagai persekitaran suhu tinggi dan rendah. Gambar kes penggunaan injap bilik enjin kapal: Kaedah penyelenggaraan injap kapal: 1. Kaedah penyelenggaraan injap marin: Penyelenggaraan injap marin boleh dibahagikan kepada penyelenggaraan kecemasan, penyelenggaraan tetap dan penyelenggaraan ramalan. Penyelenggaraan kecemasan adalah dalam kegagalan injap, tidak dapat memenuhi keperluan operasi proses apabila penyelenggaraan. Penyelenggaraan berjadual biasanya terdiri daripada penyelenggaraan rutin dan penyelenggaraan bersama-sama dengan baik pulih penggantungan proses. Penyelenggaraan ramalan adalah berdasarkan keputusan analisis penyelenggaraan ramalan, penyelenggaraan yang disasarkan bagi bahagian injap pengawal selia yang berkaitan. Penyelenggaraan kecemasan ialah penyelenggaraan selepas kegagalan injap pengawal selia, penyelenggaraan tetap dan penyelenggaraan ramalan adalah penyelenggaraan sebelum kegagalan injap. Biasanya, penyelenggaraan rutin injap Marin dilakukan oleh kakitangan penyelenggaraan instrumen, dan penyelenggaraan tetap serentak dengan baik pulih dilakukan oleh juruteknik pembuatan. Bahagian yang terdedah pada injap adalah terutamanya: pembungkusan, cincin pengedap, gasket, cincin pengedap omboh, diafragma, tempat duduk pengedap lembut, pelapik pengedap kili. Setiap kali penyelenggaraan akan diganti dengan alat ganti baru. Dua, kaedah penyelenggaraan harian injap marin: 1. Tanya operator proses yang bertugas tentang pengendalian injap. 2. Periksa tenaga bekalan (minyak hidraulik udara atau bekalan kuasa) injap Marin dan aksesori yang berkaitan. 3. Periksa operasi sistem minyak hidraulik. 4. Periksa titik pengedap statik dan dinamik injap untuk kebocoran. 5. Periksa sama ada talian sambungan injap dan penyambung longgar atau berkarat. 6. Periksa sama ada injap mempunyai bunyi yang tidak normal dan getaran yang besar, dan periksa keadaan bekalan. Periksa sama ada tindakan injap adalah fleksibel dan sama ada ia berubah dalam masa apabila isyarat kawalan berubah 8. Dengarkan getaran atau bunyi yang tidak normal pada tempat duduk kili. 9. Jika masalah ditemui, hubungi pengguna untuk pengendalian. 10. Buat rekod pemeriksaan lawatan dan failkannya.